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商品訊息描述:

【NCC認證】歐力馬多功能藍芽計步手錶




非買不可的理由




★通過台灣NCC射頻認證


★顏色：藍色、綠色、黃色、黑色、橘色、灰色


★來電提醒功能,僅支持Android設備


★功耗：正常使用3天，待機一個月


★使用藍芽4.0連結更快速更穩定


★微型感應器，記錄全天活動，助您了解運動習慣


★生活智能功能，包括來電提醒、喝水提醒、智能防丟、遠端


















挑戰CP值最高，藍芽運動手環



【通過NCC認證，證號CCAK15LP2680T9】

時尚黑、沉穩灰、草原綠、天空藍、亮麗橘、陽光黃















智慧手環功能特點：






【測距】精准記錄您每天行走的里程，計步行走的距離。


【卡路里消耗】計算每天消耗的卡路里，記錄您每天消耗的熱量。


【睡眠管理】自動睡眠監控，監測睡眠品質，掌握您睡的好不好。


【時間顯示】同步手機時間，高清LED螢幕數字顯示。


【來電提醒】手機來電，一定時間內未接通的情況下，手環會通過振動提醒您。


【繽紛色彩】可拆換式錶帶，隨心情決定您今天的運動幸運色~。


【藍芽拍照】再也不用擔心手不夠長，輕輕一按，馬上幫您開心拍照。






























睡眠監測，遙控拍照，日期與時間，智慧鬧鐘，來電提醒，手機資訊同步提醒，資料藍牙同步


1、首款帶OLED屏技術的智慧手環，步數、卡路里燃燒、睡眠跟蹤及時鐘、距離、藍芽拍照、一目了然；






2、主機自帶生活防水充電介面，我們送您專用的充電設備可接手機適配器、移動電源直接充電；






3、擁有靜音震動模式，能在清晨安靜的將你從睡夢中叫醒；






4、重量僅僅65克，戴上後會忽視其存在；






5、採取藍牙4.0與移動端無線同步資料；通過藍牙 4.0技術，可自動與IOS6.1及6.1以上版本及安卓4.3及4.3以上系統智慧手機同步資料；






































商品規格


商品名稱：【NCC認證】歐力馬多功能藍芽計步手錶


顏色：亮麗橘/天空藍/時尚黑/沉穩灰/草原綠/陽光黃


型號：TW64


防水標準：IP-X6


材質：軟膠


主芯片：Quintic QN9021


藍牙：Quintic QN9021


藍牙版本：4.0BLE


內存：64KB RAM＋64KB ROM


傳感器：重力加速傳感器


電池規格：301425


尺寸：34.6 x 14.5 x 0.8cm


顯示屏：OLED64*32


功耗：正常使用一周


功能：計步、測距、卡路裏消耗管理、睡眠管理、時間顯示、事件提醒（喝水、吃藥、開會等自定義）、來電提醒、信息提醒、時鐘顯示、久坐提醒、震動鬧、遙控自拍功能


支持機型：iPhone 4S / 5 / 5C / 5S / 6 / 6P IOS6.1 及以上版本，Android 4.3 及以上版本


程式下載︰Android / iOS


NCC證號：CCAK15LP2680T9

※此款錶帶是有顆粒的哦！不是光滑的哦~


※IOS不支援來電震動及訊息提醒




※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。


※以上規格資料若與原廠資料有所出入，以原廠所公佈資料為準。




原產地


中國






商品訊息簡述: 多色任選、微型感應器，記錄全天活動，助您了解運動習慣~記錄步數、步行距離、消耗熱量等，更有睡眠監測，了解睡眠品質~還有喝水提醒、遙控拍照，是您的生活好管家！





商品網址:http://greenmall.info/redirect.php?k=0084b5ffd08ae43dd83433bdd913bc90&uid1=&uid2=&uid3=&uid4=&uid5=

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中國時報【黃欣╱台北報導】

工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸昨（7）日表示，兩岸產業競爭激烈，尤其台灣IC設計產業更是面臨立即威脅。他並估算，若是不開放陸資入股，IC技術人才將大量流失，台灣的IC產業恐在2025年就會消失。

杜紫宸昨出席由旺報主辦的「兩岸高峰論壇：沒有九二共識下的台商困境」研討會時指出，兩岸產業競爭日益激烈，台灣產業要能勝出，最後只能靠技術或是特殊經營的「know how」超過大陸同業。以台積電為例，因大陸技術還不及台束口休閒褲 寬鬆運動褲灣，目前還不會受到太大影響。

反觀面板業，大陸面板良率雖仍不如台灣，但規模愈來愈大，對台灣威脅日盛。杜紫宸表示，他最憂心的是IC設計產業，尤其近期陸資是否入股聯發科案例更是備受關注。

杜紫宸表示，聯發科未來發展必須依賴大陸5G市場，如果無法引入如中移動或紫光等陸資，未來在搶占合大陸5G市場時，勢必會落後大陸競爭者。他分析，聯發科若是拿到5G市場的份額小，對公司本身影響不大，但聯發科底下的技術人才很可能外流到展訊、高通、海思等大陸公司，「屆時台灣的IC設計產業就不見了」！

杜紫宸強調，陸資入股事關台灣產業前景，「應該列為國家安全議題」。並強調若在此議題上未能做立即且適當的處理，對台灣產業發展的危機「比不蓋國光石化影響更大」。

出席同一場研討會的前海基會副董事長高孔廉也表示，策略聯盟是現代國際企業經營的常態。開放陸資入股也是兩岸企業策略聯盟的方向。

高孔廉表示，陸資入股並不代表技術外流，可以設立各種機制保障技術，譬如陸資不進入董事會等，如此就可便於經營管理及技術保密。另一方面，入股者如是垂直整合，不僅便於業務的開拓，也可避免對方重複投資、惡性競爭而兩敗俱傷。









▲普悠瑪號列車長敲了兩次門沒回應，一開哺乳室裡面有人。

生活中心／台北報導

台鐵普悠瑪號1名列車長6日準備帶1名年輕媽媽到哺乳室，敲門時沒聽到回應，開門後才知道已經有女乘客在哺乳中，女乘客氣得向台鐵投速，這位列車長最近不斷在網路貼文，急尋當天目睹過程的媽媽，希望可以幫忙作證他並非色狼。

營造友善空間，台鐵前年引進的普悠瑪號配有普乳室方便媽媽哺乳，儘管空間不算大太，但有不少媽媽都直呼太窩心了，搭火車也不用擔心餵奶問題，只是貼心設計，最近卻爆發誤開事件，而且當事人是列車長。

2月6日，一列編號238次普悠瑪號開過松山站後，1名林姓列車長照例巡車，剛好遇到有媽媽想進育嬰室，因為怕逃票乘客躲進哺乳室都會上鎖，因此燈號顯示使用中時，不一定有人，列車長敲了2次門沒人回應便開鎖，沒想到1位媽媽正坐在裡頭，事後氣得向台鐵投訴。

▼誤開哺乳室被投訴，普悠瑪列車長PO文急尋證人。

台鐵宜蘭車班主任簡子淵表示，「車長也是覺得很無奈，因為如果按常理來判斷，我們有先敲門了，那裡面如果有明確回應時候，我們斷然不會貿然把它開門。」

按規定，台鐵有乘客申訴就得處理，車長無奈之餘，也上臉書PO文拜託網友轉發，文中寫道，絕對不是故意，如今人海茫茫，不知道怎麼找到這位媽媽，只好懇求多多轉發，希望當天拜託他開哺乳室的母親能出面為他作證，如此將不勝感激。

日方設計的普悠瑪號，不管是內鎖或外鎖都會顯示「使用中」，就算內鎖，列車長一樣可以用鑰匙打開，偏偏又不可能採登記制，確實有誤判可能，這SOP確實有改善空間，只是一位是無辜列車長，一位是受辱乘客，該怎麼調解，這下台鐵也很頭大。（新聞來源：東森新聞）

▼台鐵宜蘭車班主任簡子淵：列車長也是覺得很無奈。



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